831今日燃料油最新价格行情走势新加坡库存上升

831今日燃料油最新价格行情走势新加坡库存上升燃油企稳

  周四夜间,燃料油主力合约FU1901开盘后上行,盘中下跌后企稳,报收3183,涨35, 涨幅1.11%。现货方面,8月30日新加坡380 MOPS报收451.82美元/吨,较8月29日报价上涨7.29美元/吨;8月29日舟山IFO380报收475.5美元/吨,较8月27日持平。根据新加坡IE,截至到8月29日新加坡地区残余燃料油库存上涨17.2%至1670万桶,与之前东西价差高位刺激欧洲和中东燃料油流入新加坡事实吻合。受近期原油走势强劲影响,燃料油近月合约可轻仓试多。

  1. WTI 10月原油期货收涨0.74美元或1.06%,报70.25美元/桶;布伦特10月原油期货到期交割日前夕收涨0.63美元或0.82%,报77.77美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收涨1.4%,报522.90元;上期所燃料油主力合约FU1901夜盘收涨1.11%,报3183元/吨。

  2. 舟山保税燃油市场:8月29日舟山IFO 380cst参考价格为475.5美元/吨,较前日持平;MGO参考价格为794美元/吨,较前日上升2美元/吨。(数据来源:

  3. 普氏亚洲燃料油市场分析:据交易者在周四透露,高硫燃料油的供应预计在九月份开始将由紧转松,届时也正是燃料油需求的平季。当前预计新加坡在九月份将接收来自欧美的燃料油船货量在400万吨以上,与之相比八月份的量大概在350至400万吨。而由于季风季节来临,印度出口到新加坡的燃料油的量也将增加。当前新加坡船用油市场需求表现得不太强,因为船东仍然不放心船燃的质量。新加坡180cst对Dubai裂差在周二下跌至-4.39美元/桶,这是五月十五号以来的最低水平,随后该裂差在周三回升至-3.85美元/桶。

  4. 普氏欧洲燃料油市场分析:欧洲380cst高硫燃料油八月份在普氏市场的交易量有所降低,据交易者透露,由于俄罗斯出口的下滑以及来自中东与亚洲强劲的进口需求,欧洲市场当前供应偏紧张。一直29号,本月的燃料油交易量为50.2万吨,而七月份的交易量为86.6万吨。另一名交易者表示:“对东方的套利窗口似乎并没有打开,贸易品也以RMG和M100为主。”本月从鹿特丹运往沙特的燃料油量大约在24万吨。此外,为应对IMO2020,BW LPG公司与引擎制造商MAN签订了新的合同,意图将部分旗下船只改造为能够使用双燃料(LPG和燃料油)的船只。

  新加坡库存如期从低位回升,根据最新IES数据,新加坡渣油库存在8月29日当周增加242.8万桶至1666.1万桶。库存回升的直接原因是燃料油进口量在本周的大幅上涨,达到224.3万吨,较前一周的上涨幅度约126%。而在未来,市场预计流入新加坡的燃料油船货量还将保持上升趋势,而整体的燃料油需求也即将进入平季,因此新加坡市场基本面大概率会逐渐由紧转松,库存可能将进一步积累。国内市场方面,舟山船供油价格继续保持平稳,上期所燃料油期货跟随原油上涨,当前主力合约FU1901与新加坡380cst Swap 1812合约的内外盘价差保持在30美元/吨左右的水平。

  行情综述:周四燃料油涨幅较大,达3.04%,主要是受到EIA库存下降以及新加坡燃油下降等因素影响。上期所燃油1901月开盘3120元/吨,收盘3188元/吨,涨58元/吨,最高3190元/吨,最低3114元/吨,成交382512手,持仓119158手。燃油1905月开盘3039元/吨,收盘3121元/吨,涨84元/吨,最高3121元/吨,最低3036元/吨,成交17158手,持仓17030手。

  原油情况:美国能源信息署公布的数据显示,美国截至8月24日当周EIA除却战略储备的商业原油库存减少256.6万桶至4.058亿桶,预期减少148.7万桶。汽油库存减少155.4万桶,预期持平,精炼油库存减少83.7万桶,预期增加165万桶。数据公布后,美油短线美元,日内涨幅扩大,一度涨近1.5%,刷新日内新高至69.55美元/桶,创近七周新高。

  现货市场:8月30日,山东市场委内瑞拉380CST到岸价466.87美元/吨,跌1.18美元/吨,到岸贴水至24美元/吨。8月30日新加坡高硫380CST黄埔到岸价:美金价格467.87美元/吨,跌1.18美元/吨,到岸贴水为25美元/吨。

  操作策略: 受新加坡燃料油库存下降原因影响,燃油大涨,但燃油目前依然处于平台整理期,未冲破前期高点3227,此外从中期趋势来看,波罗的海干散货指数连续第七日下跌,目前为1661点,贸易形式不容乐观,未来原油库存及燃油库存均有上升趋势,暂时以观望为主。

  8.30日,燃料油 1901 合约收盘价 3188 元/吨,1905 合约 3121 元/吨,1901-1905 价差 67 元/吨,环比昨日下降 12 元/吨,相比于周一的 90 元/吨下降了 33 元/吨,舟山 8.29 现货价格 475.5美元/吨。8.30 日公布的 ARA 地区燃料油库存为 1028 千吨,环比上周下降 7%,同比去年下降25%;新加坡地区燃料油库存为 16661 千桶,环比上周上涨 17%,同比去年下降 36%。

  逻辑: 30 日燃料油期货价格受原油价格带动上涨,1901-1905 合约价差收窄,反映目前国内近月供应增多的情况,预计整个 8 月份中国燃料油到港 121.7 万吨,环比上涨 15%,同比下降 14%,截止 22 号根据 IES 新加坡出口至中国的燃料油只有 26.2 万吨(新加坡约占中国燃料油进口份额

  50%),因此大概率 8 月最后一周会有较多船货抵达中国,舟山现货-新加坡纸货的价差目前为29.533 美元/吨,环比昨日下降 9 美元/吨,从目前套利空间来看,29 日不含贴水的 12 月纸货与1801 套利空间为-70 元/吨,处于 FU 挂牌以来相对较低的位臵,间接印证了近期供应增多的情况,若空头获利平仓离场,可结合原油做一些反弹操作。

  受国际油价影响,昨日燃料油大幅上涨,主力合约FU1901高开高走收涨3.04%,结束日线-cst高硫燃料油现货升水下滑至两个月低点附近,新加坡交易窗口周四现货燃料油船货交易非常活跃。截至8月29日,新加坡岸上燃料油库存上升至6周高位,反映供应偏紧情况正在好转。同时美元回落、伊朗石油出口等因素也会对燃料油形成成本支撑,保

  周四夜间,燃料油主力合约FU1901开盘后上行,盘中下跌后企稳,报收3183,涨35, 涨幅1.11%。现货方面,8月30日新加坡380 MOPS报收451.82美元/吨,较8月29日报价上涨7.29美元/吨;8月29日舟山IFO380报收475.5美元/吨,较8月27日持平。根据新加坡IE,截至到8月29日新加坡地区残余燃料油库存上涨17.2%至1670万桶,与之前东西价差高位刺激欧洲和中东燃料油流入新加坡事实吻合。受近期原油走势强劲影响,燃料油近月合约可轻仓试多。

  国际原油期价收涨,布伦特原油 10 月期价处于 77.7美元/桶附近震荡,新加坡燃料油(高硫 380Cst)现货报价收跌至 451.83 美元/吨(按当日人民币汇率折算为 3077.5 元/吨)。据 EIA 报告称美国原油库存意外下降,加上伊朗石油出口下降支撑油价上涨;而波罗干散货指数继续下降,显示海运市场需求清淡将施压燃油价格。技术上,FU1901 合约高开高走,震荡收高,期价结束三连跌,下方暂稳 3100 区域支撑,上方关注3230区域压力位,预计燃油期价呈现出震荡整理走势。操作上,在 3100-3230 区间交易。

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